В гостях у ИЗАБЕЛЛЫ

не блядь ахуенно легко ,как два пальца обосрать

 

рсп-москвичка?

 

тебе всё сложно сорян запамятовал по пьяне..

 

лучей добра тебе

 

ты же не дурачок ,знаешь что на все лавэ надо

 

нет я дурачок. имбецил-затворник

 

вопросов нет к тебетогда иншалла

 

лучи поноса пыщ пыщ

 

Иншалла

 

бухой фобос

 

@raz_dva_tri, как ты говоришь? Артистичен? В шоу бизнес пошел бы?

 

В саратовский драмтеатр

 

После представления все идут в гримёрку.

 

В Архангельской области, деревне Зачачье, полиция разогнала акцию протеста снеговиков с плакатами «Долой царя», «Вова, между нами все кончено», «Это наша страна!!!» и «Мир хижинам, войну дворцам». Полиция действовала жестко - участников несогласованной акции буквально уничтожили.

После того, как она опубликовала фотографии со снеговиками на своей странице в ВК, полиция увезла Калинину в Емецк для составления протокола.

 

Приме лизать)

 

когда опиздюлился после школы

 

Camry
2014 год. 2 литра (150 л.с.), 6АКПП комплектация "Standart" продавалась за 998 000 рублей. Самая нафаршированная комплектация "Люкс" с мотором 3,5 литра (249 л.с.) стоила 1 519 000 рублей.

2020 год. Сейчас 2 литра (150 л.с.) с 6АКПП в скромном "Standart" обойдется в 1 741 000 рублей, а максимальная с V6 3,5 литрами в 2 719 000 рублей.

2021г 1812тр...хохлы пидарасы

 

в у.е. не изменилось!

 

на стройку под дублином пойдет

за 2.63 беру

 

Дилеры АвтоВАЗа с 25 января принимают предзаказы на внедорожник Lada Niva Travel — напомним, это глубоко модернизированная версия бывшего Шевроле Нива, новинка выпускается с декабря 2020 года. Цены начинаются от 747 900 рублей.

Машина доступна в двух модификациях — стандартной и Off-Road (для тяжелого бездорожья). Вторая отличается штатным шноркелем, внедорожными шинами и обвесом из неокрашенного пластика, защищающего эмаль кузова в неблагоприятных дорожных условиях. Предлагаются три фиксированные комплектации, которые по вазовской традиции называются Classic, Comfort и Luxe.

Базовая Classic (747 900 рублей) включает подушку безопасности водителя, защиту поддона картера двигателя, электропривод и обогрев зеркал, передние электростеклоподъемники, SOS-комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС», крепления для детских кресел Isofix. Спинка заднего сиденья раскладывается в пропорции 60/40.

Comfort (804 900 рублей) доукомплектован относительно «Классика» кондиционером, обогревом передних сидений, 15-дюймовыми литыми дисками колес, центральным замком с дистанционным управлением. Повышают комфорт охлаждаемый вещевой ящик и подлокотник сиденья водителя с подстаканниками.

Версия Comfort Off-Road стоит 844 900 рублей — автомобиль отличается такими опциями, как рейлинги, охранная сигнализация и складной ключ центрального замка с дистанционным управлением, обивка потолка черного цвета, противосолнечные козырьки водителя и пассажира с зеркалом, 16-дюймовые легкосплавные диски колес.

Максимальное исполнение Luxe (890 900 рублей) подразумевает две подушки безопасности, медиасистему, обогрев лобового стекла, парктроник, камеру заднего вида с омывателем, сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой, улучшенный пакет шумоизоляции, 16-дюймовые литые диски колес, усиленную тонировку задних стекол, наружные зеркала и ручки дверей в цвет кузова.

Off-Road в исполнении Luxe стоит 905 900 рублей. Стилевые и функциональные особенности автомобиля — это внедорожные шины, неокрашенный обвес кузова, шноркель, обивка потолка черного цвета.

Относительно машины дорестайлингового образца рост цен составляет 10-25 тысяч рублей в зависимости от комплектации.

«Живые» продажи новинки стартуют в феврале. Пока ее можно предварительно заказать через официальный сайт lada.ru, выбрав комплектацию и цвет кузова. Бронирование машины на три дня бесплатно, а без ограничения по времени требует внесения предоплаты в размере 10 000 рублей.

Экстерьер Нивы освежили за счет полностью нового оформления передней части кузова и отдельных элементов сзади. Заменены стальные штампованные панели крышки капота и передних крыльев, а также бамперная группа и фары. Накрывающая крылья объемная панель капота ушла в прошлое, вместо больших каплевидных блок-фар применены зауженные. Решетка радиатора увеличена по площади и выполнена в форме трапеции. Расширители колесных арок и боковые молдинги могут быть черными или окрашенными в цвет кузова. Сзади — светодиодные фонари и рельефный бампер. Кроме того, изменена дверца багажника — убрана подштамповка под нашлепку-шильд, соответственно, ушли и отверстия под ее крепления, которые нередко выступали точками концентрации коррозии.

Модернизированному автомобилю присвоили индекс 212300-80. От Нивы уходящего образца он отличается только массогабаритными характеристиками. Длина, ширина и высота рестайлинговой машины составляют 4099, 1804 и 1652 мм соответственно, то есть она на 43 мм длиннее и на 4 мм шире нынешней Нивы, прирост за счет новой носовой части и расширителей арок. Колесная база прежняя — 2450 мм. Снаряженная масса внедорожника варьируется от 1465 до 1515 кг в зависимости от комплектации, то есть минимальная на 20 кг меньше, чем у уходящей модели.

Автомобиль продолжают оснащать проверенным 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 80 л.с. и крутящим моментом 127 Нм. Коробка передач — 5-ступенчатая «механика», привод — постоянный полный, в раздаточной коробке есть понижающая передача и принудительная блокировка межосевого дифференциала.

Напомним, Lada/Chevrolet Niva серийно выпускается с ноября 2002 года. В основе ее конструкции лежит проект ВАЗ-2123, который впервые представили широкой публике как новую Lada Niva в 1998-м. Предыдущая крупная модернизация проводилась в 2009-м, тогда модель получила обвес кузова разработки ателье Bertone и ряд изменений в салоне.

 

годноту с дизом напутал брат??

 

даж дешевле стало на 6445баксов)

 

бизнес убер?

 

да

 

От судьбы не уйдёшь

 

убер блэк есть. там нет бизнеса
камри неподпадает

 

ну да подвеска говно какой нахуй бизнес класс

 

Подвеска говно.

 

1. схема расщёта
2. спецправа сперва получи на право управления тс.
конституцыоных и любых других прав утебя итак нет..